SELBJORNSFJORD

Ferger/Passasjerskip

EKSKLUSIVT FOR SALG LNG / DUAL FUEL / BATTERY BILFERGE
Byget Fiskerstrand Verft AS, Norge 2010.

Byggeår

2010

Bredde

17,20 m.

IMO

Maks skrogdybde

3,90 m. inkl thrustere

LOA

109,00 m.

Kapasitet

290

120

Klasse

Bygget ihht DnV +1A1, Car Ferry Gas fuelled R4, EQ. Fartøyet er siden 2014 ved NMD.

Flagg

NOR

Fartsområde

Hovedmotor

Gass/Diesel motorer se nedenfor

Hjelpemotor

Gass/Diesel motorer se nedenfor

Tank kapasitet

Olje tanker 122m2 + 7,5m2

Prisant.

Inviterer beste bud

Sted for inspeksjon

Trondheim

Leveringstidspunkt

Prompt Trondheim

Alle detaljer uten garanti*

GRT 2989 / NT 896.
Fartøyet ble ombygget i 2017 for EURO 1,5 mill når de installerte Energy Storage System (batterier).

Systemet, med en kapasitet på 585 KW fungerer som et generatorsett og er til enhver tid tilkoblet sentralbordet. Ifølge eierne fungerer systemet utmerket og passer perfekt til driften av fartøyet.

2 x Schottel STP 1010R/L.

Propeller fremover/akter twin propeller, max rpm 310, fast 3×3 bladet.

Fremdriftssystem type motorkraft : ABB vann kjølt elektrisk motor 1200 KW.
Fremdriftssystem type motorkraft: ABB vann kjølt elektrisk motor 1200 KW.
Total fremdrifts motorkraft 2400 KW.

Motor for generator (GG3) Gassmotor Mitsubishi GS 12R, maks 676 KW, 1500 rpm.
Motor for generator (GG4) Gassmotor Mitsubishi GS 16R, maks 900 KW, 1500 rpm.
Motor for generator (DG) Dieselmotor Mitsubishi S12R, maks 1110 KW, 1500 rpm.

Det er gjort klart for en ekstra dieselmotor i motorrommet
Generator (GG3), (GG4) og (DG) ABB.

1 LNG tank 125 m2.
Oljetanker: 122m2 + 7,5 m2.
Transit fart 12,5 knop, 537 liter LNG pr time.

Fartøy forbedret med hydrauliske systemer for baugvisirer i begge ender.

Bilder, planer, sertifikater tilgjengelig hos oss. Meget velholdt fartøy med samme eierskap siden ny.